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La FormulaE lleva la tecnología de carreras a la carretera. Al contar con algunas de las marcas de automóviles y de carreras más grandes compitiendo en las calles, la FormulaE es más que un serie de carreras. Es una batalla por el futuro. Nuestros automóviles, alimentados solo con electricidad, preparan la pista para los automóviles del mañana.
Si bien el campeonato se realiza desde hace tan solo unos años, la tecnología que compite en el circuito cambia constantemente.
El automóvil de carreras eléctrico al estilo del batimóvil tiene el doble de capacidad de almacenamiento de energía que la Gen1, lo que significa que puede correr una carrera completa, por lo que ya no habrá más cambios de automóvil a mitad de carrera. Al contar con 250 kW de potencia, la Gen2 acelerará de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 280 km/h. Mayores velocidades, más acción en el circuito y un solo automóvil por piloto. Hay mucho que perder.
Especificaciones técnicas: FIA FormulaE de Gen2 |
Comparación con la Gen1 |
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Longitud total | 5160 mm | +160 mm |
Ancho total | 1770 mm | -10 mm |
Altura total | 1050 mm | permanece igual |
Vía delantera | 1553 mm | +25 mm |
Vía trasera | 1505 mm | +13 mm |
Altura de la carrocería | 75 mm (máx.) | permanece igual |
Distancia entre ejes | 3100 mm | permanece igual |
Peso mínimo (piloto incluido) | 900 kg (batería de 385 kg) | +20 kg (batería de +65 kg) |
Potencia máxima | 250 kW, equivalente a 335 bhp | +50 kW, +67 bhp |
Modo de carrera (potencia máxima disponible) | 200 Kw, equivalente a 270 bhp | +20 kW, +30 bhp |
Regeneración de potencia máxima | 250 kW | +100 kW |
Velocidad máxima | 280 km/h (174 mph) | +55 km/h (+34 mph) |
Aceleración | Desde 0 hasta 100 km/h (desde 0 hasta 62 mph) | -2,8 s |