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Con una trayectoria en el ABB FIA Formula E World Championship que se remonta a la primera carrera, el equipo con sede en Mónaco consiguió su primera victoria en el E-Prix de Hong Kong de 2019. El fabricante de automóviles eléctricos también posee el récord eléctrico de velocidad en tierra, que logró con el VBB-3 «bullet car» en 2016, y es pionero en probar tecnología de VE en los escenarios más extremos. Será una nueva etapa en 2020/21, con Edo Mortara como socio del novato Norman Nato en el Silver Arrow 02.

El equipo, fundado por el propietario de Venturi Automobiles, Gildo Pallanca Pastor, compite en la serie eléctrica desde la temporada inaugural en 2014.

Después de pasar cuatro temporadas sin una victoria, el equipo celebró la primera en Hong Kong, cuando Edoardo Mortara subió al primer escalón del podio en una carrera tensa alrededor del puerto. El equipo finalizó su temporada más reciente en el octavo puesto, un lugar por debajo de la final de la temporada 2017/18.

Fuera de la pista, el equipo es la fuerza impulsora del VBB-3 «bullet car», que impuso un nuevo récord mundial de 548 kilómetros por hora en las salinas de Utah, Estados Unidos, en 2016. Con este récord, el «bullet car» sigue siendo el vehículo eléctrico más rápido del mundo. Desde su sede en Mónaco, Venturi diseña, desarrolla y fabrica una gama de vehículos eléctricos, que se benefician de las iniciativas del equipo de Formula E en el campeonato. 

Antes de la temporada 2018/19, el equipo reclutó a la ex piloto de carreras, Susie Wolff, como directora del equipo, y al ex piloto de Fórmula Uno, Felipe Massa. El piloto brasileño se unió al experto en Formula E, Edoardo Mortara, para completar la alineación de pilotos del equipo que permaneció sin cambios para la campaña 2019/20. 

Para su sexta temporada en la serie de carreras eléctricas, Venturi se asociará con Mercedes-Benz EQ para incorporar su tren de potencia, el Silver Arrow 01, junto con el sistema de enfriamiento, el marco trasero, la suspensión trasera, los amortiguadores, el software, los componentes electrónicos a bordo y el cableado. 

El décimo lugar en la puntuación general de equipos no reflejó realmente el desempeño de Venturi, ya que Mortara logró una serie de resultados sólidos que sumaron puntos a principios de la temporada, lo que irritó a los equipos de fábrica.

De cara a la primera campaña del campeonato mundial para la serie de carreras eléctricas, ROKiT Venturi Racing viene más preparado después de un año con la potencia proporcionada por Mercedes. Tras el retiro de Massa del equipo al final de la temporada pasada, Mortara ahora se asocia a Norman Nato para la temporada 2020/21. Con una nueva y sorprendente imagen en blanco y negro, el equipo monegasco parece tan fuerte como siempre.

Alineación de pilotos

Participa. Dale a tu piloto favorito del equipo ROKiT Venturi Racing un aumento de potencia extra durante la carrera.