All Time Stats

Races Entered

100

Wins

8

Podiums

21

Championship Points

805

Titles Won

0

Highest Championship Finish

6(x1)

Highest Race Finish

1(x8)

Fastest Laps

9

Pole Positions

3

Biografía

Con una trayectoria en el ABB FIA Formula E World Championship que se remonta a la primera carrera, ROKiT Venturi Racing consiguió su primera victoria en el E-Prix de Hong Kong de 2019. El equipo monegasco está encabezado por la directora ejecutiva Susie Wolff y por el ganador de carreras de Formula E y ahora director del equipo, Jerome D'Ambrosio. Estas mentes experimentadas supervisarán a Edoardo Mortara y al bicampeón Lucas di Grassi en el Silver Arrow 02.

El equipo, fundado por el propietario de Venturi Automobiles, Gildo Pallanca Pastor, compite en la serie eléctrica desde la temporada inaugural en 2014.

Después de pasar cuatro temporadas sin una victoria, el equipo celebró la primera en Hong Kong, cuando Edoardo Mortara subió al primer escalón del podio en una carrera tensa alrededor del puerto. El equipo finalizó la última temporada en el octavo puesto, un lugar abajo del obtenido en la temporada 2017/18.

Fuera de la pista, el equipo es la fuerza impulsora del VBB-3 «bullet car», que impuso un nuevo récord mundial de 548 kilómetros por hora en las salinas de Utah, Estados Unidos, en 2016. Con este récord, el «bullet car» sigue siendo el vehículo eléctrico más rápido del mundo. Desde su base en Mónaco, Venturi diseña, desarrolla y fabrica una gama de vehículos eléctricos que se benefician de los esfuerzos del equipo de la Formula E en el campeonato.

En la temporada 2018/19, el equipo reclutó a la expiloto de carreras Susie Wolff como directora del equipo y al expiloto de Fórmula Uno, Felipe Massa. El piloto brasileño se unió al experto en Formula E, Edoardo Mortara, para completar la alineación de pilotos del equipo que permaneció sin cambios para la campaña 2019/20.

Para su sexta temporada en la serie de carreras eléctricas, Venturi se asociará con Mercedes-Benz EQ para incorporar su tren de potencia, el Silver Arrow 01, junto con el sistema de enfriamiento, el marco trasero, la suspensión trasera, los amortiguadores, el software, los componentes electrónicos a bordo y el cableado.

El décimo lugar en la puntuación general de equipos no reflejó realmente el desempeño de Venturi, ya que Mortara logró una serie de resultados sólidos que sumaron puntos a principios de la temporada, lo que irritó a los equipos de fábrica.

En la temporada 7, Venturi obtuvo la mayor cantidad de puntos en la Formula E hasta la fecha, con 146 puntos obtenidos por Norman Nato, que dejó el equipo, y su compañero Edoardo Mortara. Mortara terminó como subcampeón de pilotos en su cuarta temporada con Venturi, tras haberse perdido el primer puesto de manera dramática a último momento en la final en el circuito del Aeropuerto Tempelhof de Berlín.

En Puebla, el suizo-italiano consiguió la victoria y también subió al podio en Diriyah y Berlín, donde terminó a solo siete puntos del finalmente campeón del mundo Nyck de Vries (Mercedes-EQ). Nato consiguió su primera victoria en la ronda 15, pero el francés será reemplazado por Lucas di Grassi en la temporada 8. La directora ejecutiva, Susie Wolff, buscará que ambos pilotos obtengan puntos constantes para apuntar al título del campeonato de equipos.

Season Records

Year

Team

Season Poles

Podiums

Wins

Season Best Finish

2020/21

ROKiT VENTURI RACING

0

5

2

1 (x2)

2019/20

ROKiT VENTURI RACING

0

0

0

4 (x1)

2018/19

ROKiT VENTURI RACING

0

3

1

1 (x1)

2017/18

ROKiT VENTURI RACING

0

1

0

2 (x1)

2016/17

ROKiT VENTURI RACING

0

0

0

5 (x1)

2015/16

ROKiT VENTURI RACING

0

1

0

2 (x1)

2014/15

ROKiT VENTURI RACING

1

1

0

3 (x1)