Rowland comenzó su carrera en karting a los siete años y pasó una década corriendo en varias series en el Reino Unido antes de llegar a la Formula Renault. Se ganó un lugar en la grilla de largada en la 2010 Formula Renault UK Winter Series con CRS Racing. Al mismo tiempo, el piloto británico obtuvo el financiamiento de Racing Steps Foundation que lo ayudó a llegar a las carreras de monoplazas.  

Al pasar a la Formula Renault 3.5 en 2013, Rowland terminó su campaña en cuarto lugar con siete podios y, más tarde, se llevó el título de campeonato en 2015 con Fortec Motorsports. Ese mismo año, hizo su debut en la Formula E con Mahindra Racing al reemplazar al piloto Nick Heidfield en el E-Prix de Punta del Este, en el que terminó 13.° 

Después de debutar en GP2 en Silverstone el mismo año, Rowland compitió en la serie durante dos temporadas y terminó tercero en la clasificación general en 2017. 
Al ingresar a la Fórmula Uno en 2017, Rowland firmó contrato como piloto de desarrollo del equipo de Fórmula Uno Renault. 

En 2018, el piloto nacido en Sheffield fue confirmado como piloto júnior oficial de Williams Martini Racing y, luego, se ganó un lugar de tiempo completo con Nissan e.dams.

Al unirse a la Formula E a tiempo completo después de una salida para Mahindra en la temporada 2015/16, Rowland se asoció con Sébastien Buemi para la temporada debut del equipo. Con el segundo lugar en el campeonato de equipos, además de seis podios, seis pole positions y 16 apariciones clasificatorias en Super Pole, el equipo terminó la temporada con su primera victoria el último fin de semana de carreras en Nueva York, que la logró el compañero de equipo de Rowland, Buemi. 

Ahora que se embarca en su segunda campaña con el equipo, Rowland buscará mejorar su sólido comienzo con la esperanza de alcanzar el primer escalón del podio y el título de campeonato de los pilotos.